大降价还是被冷落！捷豹XFL跌了14万，30天仅卖714辆

捷豹这个品牌，在国内市场上还是有一定的知名度，虽然说这两年捷豹品牌发展的不尽人意，但是旗下车型还是具备一定的性价比，对于很多喜欢追求冷门车的消费者来说，捷豹这个品牌还是值得考虑的，今天我们说的这款捷豹中大型豪华轿车，目前在国内市场上，可以说在价格上也是拿出了不小的诚意。

随着新能源豪华车进一步崛起后，传统燃油豪华品牌的竞争力可以说直线下降，即使像宝马奔驰奥迪一线豪华品牌，也只能够凭借着大幅度降价来稳住局面，至于凯迪拉克、沃尔沃、捷豹等车企，自然是降价幅度更大，可是仍然有很多二线豪华车换不来销量，这款捷豹XFL目前在市场上可是跌了14万。

可是从销量来看呢？整车在5月份的销量榜单中，也仅仅卖出了714辆的成绩单，相比较国内一线豪华中大型轿车来说，差距还是非常大的，可以说捷豹这个品牌，在如今的市场上确实也不太被认可，新车的销量是很难通过大降价来翻身的。

从整体的设计角度来看，新车的前脸延续了家族式设计理念，整车的黑色四边形进气格栅也是捷豹车型的标志性设计，机器盖中间的凸起也是很有力量感，同时新车的保险杠两侧还提供进气口，整体设计也是比较符合年轻人的气场。同时从车身侧面设计来看，新车线条还是比较舒展，饱满的，尾灯在经过黑化处理后，辨识度还是有不错的提升。

在车身尺寸的设计方面，新车拥有的车身长宽高分别为5102x1890x1456mm，车身轴距为3100mm，这个级别车型的空间乘坐还是很宽裕的。

对于这款车的内饰设计上，新车采用的是双拼色软性皮质，整车的中控出风口采用贯穿式设计，内嵌式的结构与台面相融合，台面中央配备了悬浮中控屏，为驾驶者提供了更加直观的信息展示，中控区域带有简约的按键和旋钮设计，升级后的水晶挡把看起来还是很精致的，整车科技感虽然有些逊色，但是质感方面确实还不错。

最后就是动力系统的设计，2024款捷豹XFL全系搭载2.0T涡轮增压发动机，其中P200最大输出功率为147千瓦，P250最大功率为184千瓦，P300最大功率为221千瓦，传动系统为8挡手自一体变速箱，P300版本还将提供四驱系统，出色的动力数据，还是能够很好的保证这款车的行驶质感。

底盘方面，新车采用双叉臂与多连杆的悬挂结构，在悬架设定时保持阻尼韧性和侧向支撑力，在转弯和超车时，车身姿态控制的非常稳定，而且新车的顶配车型还配备了适时四驱系统，无论是激烈驾驶还是湿滑路面，都具备不错的驾驶信心，对于很多试驾过这款车的消费者来说，捷豹XFL还是值得选择的。

现在的中大型轿车，竞争确实也非常激烈，宝马5系、奥迪A6L都是通过大幅度降价，来维持住自己的销量表现，而这款捷豹XFL确实因为品牌出身，在市场上不太受待见，不过现在25万左右的价格，也体现出了一定的性价比，当然选择冷门车型，后期维修保养也是存在比较大的问题，这一点确实也得承认。对于这款豪华轿车，你是怎么看得？